“宗师”，忙不？给咱看下这台车，尾灯又不亮了！“尾灯不亮可是大隐患，千万不敢入井，下去就是三违，我给你看看”他笑着说。

矿工“宗师”并非什么牛人，他真名叫“宗建”，今年不过是二十七八的年纪，只因入矿时间较长，在胶车岗位上一干就是八九年，无论是运输大宗物件还是小到一个空车皮，只要“宗师”站在胶车面前，胶车运行起来稳稳当当，从没出现过任何闪失，时间一长他也就被工友们称为“宗师”了。

他这个人急性子，早上一台车辆修不完的话，中午经常饭也顾不上吃，经常性加班加点，一个月下来，他自己几乎是每天都在加班，因为胶车修理厂人少，而且技术有限，如果当天车辆修不好，那第二天各单位在用车上就会出现问题。也许他挺傻；有时候一天遇见有些车辆同样的问题别人修3辆，而他勤快的能修5辆，也许他挺傻；他在运输车间刚忙完，看见别人在保养车辆，他又会走过去乐呵呵的帮忙，也许他挺傻；运输队车辆维修厂车辆配件以及保养的物料、维修工具比较多，工作闲余时间别人都在休息，而他呢，就负责把乱放的材料、物料、维修工具摆放整齐，也许他挺傻。

“宗师”家在陕西富平，有时候车队忙起来他一连几个月不回家，下班时间里，只要是队上车辆出现问题，他总会在第一时间快速赶到维修厂，用他的话说那就是“反正我在单位也回不了家，还不如干点实际性的工作，为队里分点负担”他是不是挺傻？是！他是挺傻，但是傻得可爱，是运输队的宝疙瘩。

就是这样一个热心的维修工，在自己的岗位上踏踏实实埋头苦干，每一天，每一年，这是他的坚守。在车辆修理厂里，他负责各种车辆的维修，每个月维修各种大小问题的车辆150来辆，遇上小一点问题的车辆他自己一个人就可以解决掉，但是遇见大问题的车辆时，如拔换装载机轮胎，拆卸车辆发动机，更换发动机……由于车型不同，轮胎与发动机的大小分量也不同，如果在抬发动机或者更换装载机轮胎时用力不允，轧伤到脚面概率极大，就是如此危险，宗建也每次冲在前面，分解、清洗、组装、安装、测试、验收，然后再出厂，每一样程序在他那里一样都不能少。你问他什么的时候，他总是笑呵呵地摸着头说，“咱年轻，咱就多干点呗。”

他就是这样一个普通的小伙子，埋头在自己的岗位上，转辙最前，发型不乱，工装不倒，手上脸上全身沾满了机油、柴油、各种油，头上是汗，可脸上永远是微笑，这也是属于他的闪亮人生。（范秀秀 王刚）