凤翔区政协围绕该区交通路网建设情况开展专题协商

 

11月4日，凤翔区政协组织部分政协委员围绕我区交通路网建设情况开展专题协商议政活动。区政协主席牛军涛，区政府副区长买吐地·沙吾尔，区政协副主席王红玲参加活动。

活动中，委员们深入机场周边路网规划和凤麟路亢家河至祝家河段项目建设现场，通过实地察看、听取汇报等方式，详细了解项目建设进展、路网规划布局以及工作推进难点等情况。

在随后召开的专题协商会上，区交通运输局主要负责同志汇报了全区交通路网建设整体情况、存在问题及下一步工作思路。与会委员结合实地调研感受，积极建言献策，围绕如何优化路网结构、提升道路品质、加强养护管理、缓解交通拥堵、保障出行安全、推动城乡交通一体化发展和推动道路建设与文旅融合等方面，提出了具有针对性和可操作性的意见建议。

牛军涛在讲话中指出，此次专题协商会议，立足“十四五”规划收官与“十五五”规划谋篇布局的关键节点，客观看成绩、清醒查不足、聚力破难题，旨在以更加坚定的决心、更加务实的举措，推动全区路网建设迈上新台阶、实现新突破。第一，成效明显，“十四五”路网建设硕果累累。一是规划引领明方向。区委、区政府立足发展全局，科学提出“1249”交通发展思路，为路网建设锚定了战略方向，提供了顶层设计。二是重大项目有突破。宝鸡（凤翔）机场项目取得实质性进展，预可研、可研、初设批复及征地等关键环节取得实效，为凤翔未来开启“航空时代”奠定了坚实基础。三是短板弱项加快补齐。关环高速等项目顺利推进，不仅完善了区域交通网络，更直接带动了区内快递、物流、电商等关联产业提速发展。“十四五”期间，我们既圆满完成了“1249”确定的目标任务，更以交通先行激活了全区发展动能，为经济社会发展提供了有力支撑。第二，正视短板，当前交通发展瓶颈亟待突破。必须看到，凤翔历史上因交通制约错失了一定的发展机遇，至今仍面临“水陆空”三重短板：水运条件先天不足、空中通道尚未打通、陆路网络“通而不畅”；现有国道、省道大多建设年代久远，设计标准偏低，难以满足当前大流量、高效率的运输需求；更为紧迫的是，公路建设要素保障压力巨大，土地占补平衡指标短缺、规划空间受限，资金筹措难度大，这些问题严重制约着路网建设的提速升级，是我们必须直面的现实挑战。第三，迎难而上，奋力谱写路网建设崭新篇章。“十五五”规划编制已拉开序幕，路网建设既面临重大机遇，更肩负艰巨使命。一是抢抓机遇谋项目，力争“交通蓝图”更优更实。要以“十五五”规划编制为契机，把交通项目“能进尽进”作为核心目标，多向发力、系统推进。一方面，要全力推动前期暂停的城际铁路项目重启，积极谋划与北向联通的铁路网络，拓展我区对外交通大通道；另一方面，要深挖“空铁联运”潜力，结合宝鸡（凤翔）机场建设，着力建设“航空+铁路”综合枢纽，提升交通枢纽功能。同时，要立足区内发展需求，重点推进凤翔大道、雍山至灵山等关键路网项目，让“大动脉”与“微循环”同步发力、互联互通。二是全力以赴抓在建，推动“关键工程”提速增效。关环高速、虢凤路等在建项目是当前的“硬任务”，也是关系我区交通发展的“关键变量”。必须集中资源、集中力量，优化施工组织，强化要素保障，确保按节点高质量建成通车，早日发挥效益，让这些项目成为支撑发展的“加速器”、便民利民的“幸福路”。三是千方百计破瓶颈，强化“要素保障”支撑有力。要科学统筹资金安排，合理规划财政投入，预留必要投入空间，避免规划空转、项目落地难。要坚持“节约集约”原则，优化线路设计、减少占地需求。要积极对接上级政策，全力争取用地指标倾斜，为项目推进扫清障碍，确保路网建设顺利推进。

牛军涛强调，路网建设一头连着发展、一头系着民生。政协组织和广大委员要立足职责使命，主动担当作为，在深入调研中精准建言，在协商议政中献计出力，通过提案、社情民意等形式反映实情、提出对策，为全区交通路网建设高质量发展贡献政协智慧和力量。

买吐地·沙吾尔对委员们的建言进行了肯定，并从抓实项目落地、破解要素瓶颈、深化协同共治、强化队伍建设等方面对下一步工作提出了具体要求。他表示，区政府将认真梳理委员意见建议，充分吸纳到相关决策中，切实把委员智慧转化为推动交通路网建设的具体举措。（凤翔区政协 刘美）